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Biden si mette in viaggio per vendere la legge sulle infrastrutture storiche

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Quando il presidente Obama ha firmato l’Affordable Care Act nel 2010, l’allora vicepresidente Biden era al suo fianco. Mesi dopo, Biden ha assistito con l’ex presidente mentre i Democratici subivano perdite impressionanti a livello federale e statale nelle elezioni di medio termine.

Ora Biden è quello incaricato di guidare il suo partito nella vendita di leggi storiche al popolo americano in vista di quella che dovrebbe essere un’altra cupa stagione di medio termine per i Democratici. Questa volta si tratta della legge sulle infrastrutture da 1,2 trilioni di dollari, il più grande investimento federale degli ultimi decenni, e in alcuni settori di sempre. La sfida, sia allora che adesso, è come vendere agli elettori un piano i cui benefici potrebbero non vedere per diversi anni.

In piedi su un ponte di 82 anni sul fiume Pemigewasset a Woodstock, NH, Biden ha lanciato martedì il tour di buona volontà della sua amministrazione per dimostrare che il disegno di legge risponde alle esigenze della gente comune nelle piccole città in tutta l’America. Il ponte è uno dei 215 ritenuti in cattive condizioni dal Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti e fa parte dell’attenzione della legge su strade più sicure, Internet ad alta velocità e infrastrutture idriche aggiornate.

Biden ha dipinto il ponte come un’ancora di salvezza per la comunità. Se fosse crollato, i vigili del fuoco locali avrebbero dovuto guidare per 10 miglia fuori strada per raggiungere le persone, ha detto. “Questa è roba vera”, ha detto Biden a circa 30 residenti locali mentre la neve cadeva sul suo viso. “Cosa significa se uno scuolabus, un camion per il trattamento dell’acqua o un camion per il legname non possono attraversare? Significa posti di lavoro. Significa tempo. Significa energia”.

All’inizio del discorso, Biden ha lodato i membri democratici della delegazione del New Hampshire presenti, prestando particolare attenzione alla senatrice Maggie Hassan.

“Ha guidato ottenendo un sostegno bipartisan”, ha detto Biden. “Ha sostenuto la necessità di assicurarsi che la legge fornisca Internet ad alta velocità ovunque nel New Hampshire, cosa che, come saprai dalla pandemia, è assolutamente necessaria”. Hassan, eletto per la prima volta nel 2016 con un margine di 1.000 voti, dovrebbe affrontare una dura battaglia per la rielezione il prossimo anno.

La legislazione bipartisan è una vittoria tanto necessaria per Biden, che ha combattuto combattendo all’interno del partito per il suo storico disegno di legge sulla rete di sicurezza sociale, una pandemia in corso e l’inflazione in gran parte guidata da problemi della catena di approvvigionamento.

Ha visto diminuire i suoi indici di approvazione anche se l’agenda democratica rimane popolare. UN Sondaggio Washington Post-ABC pubblicato il 14 novembre ha scoperto che mentre il 63% degli intervistati sostiene di spendere 1 trilione di dollari in infrastrutture, solo il 39% approva il modo in cui ha gestito l’economia. Il tasso di approvazione complessivo di Biden è del 41%, in calo dal 52% nell’aprile 2021.

Mentre il corteo del presidente attraversava il New Hampshire rurale, è stato accolto da cartelli pro-Trump e anti-Biden, inclusi quelli che dicevano “I mandati sono 4 Avidità e potere”, un probabile riferimento ai mandati per combattere il COVID-19. Proprio in fondo alla strada dal ponte dove Biden ha pronunciato le sue osservazioni, i giornalisti hanno sentito almeno un manifestante anti-Biden cantare “Let’s Go Brandon”, uno slogan politico peggiorativo che è diventato un codice conservatore per canti più duri e anti-Biden mentre parlava il presidente.

“Quello che penso che debba fare è più o meno quello che stanno già facendo, e questo è andato in strada e ha iniziato a vendere questa cosa in tutto il paese”, ha detto Jim Manley, ex membro senior dello staff dell’allora leader della maggioranza al Senato Harry Reid. . Manley ha svolto un ruolo significativo nell’aiutare con la messaggistica e la strategia intorno all’Affordable Care Act.

“Una cosa che abbiamo imparato dall’Obamacare è che non si può fare una promessa”, ha detto Manley. “Ma devi capire come mostrare esattamente alle persone che trarranno beneficio da ciò che è stato appena approvato.”

Il viaggio politico di Obamacare serve a ricordare sia l’importanza della messaggistica che il lungo gioco che i politici devono giocare mentre aspettano di vedere come il pubblico riceve la loro legislazione. Le critiche repubblicane all’Affordable Care Act – dai timori per l’aumento dei costi, per la perdita di amati medici o per false voci di “comitati di morte” – hanno dominato le medie del 2010 e 2014.

Entro il ciclo di medio termine del 2018, tuttavia, proteggere l’Obamacare da futuri tentativi di abrogazione era una componente chiave dello sforzo di successo dei democratici per riconquistare la Camera. In qualità di presidente, Biden è stato in grado di rafforzare la legge sull’assistenza sanitaria riducendo i costi dei premi attraverso l’American Rescue Act.

“La Casa Bianca e molti democratici di sicuro saranno frustrati dal ritardo di quanto tempo impiegano le persone a sentire i benefici delle cose”, ha affermato Jeremy Rosner, socio amministratore di GQR, una società di sondaggi democratici. “Ma il caso Obamacare mostra che, a un certo punto, una sana politica su cose che toccano la vita delle persone – come l’assistenza sanitaria, le strade o l’assistenza all’infanzia, cose del genere – alla fine inizia ad aiutare come messaggeri e diventa una risorsa forte”.

Questo è di poco conforto per i democratici che si avviano alle elezioni di medio termine del prossimo anno, una lezione che i repubblicani hanno imparato nel 2018.

“Speravamo che la riforma fiscale sarebbe stata la pallottola d’argento per permetterci di mantenere la Camera”, ha detto Matt Gorman, uno stratega repubblicano ed ex direttore delle comunicazioni del braccio elettorale della Camera repubblicana durante l’ultimo ciclo elettorale di medio termine. “Anche se sono contento che l’abbiamo fatto – è stata una buona politica – non è stato certamente quel proiettile d’argento”.

I Democratici della Camera hanno capovolto il controllo di 41 seggi detenuti dal GOP nel 2018. I repubblicani vulnerabili della Camera speravano che le loro vittorie legislative avrebbero distratto il presidente, ma la revisione delle tasse da sola non è stata sufficiente per superare un anno che includeva un arresto del governo, l’indagine sulla Russia, la crisi della separazione familiare al confine tra Stati Uniti e Messico e problemi legali per vari aiutanti.

Gorman ha detto che i repubblicani probabilmente dipingerebbero Biden come uno “spettatore”, non come un leader, per eventi come l’Afghanistan, il confine e l’inflazione.

“Non è possibile trasformare una tendenza enorme con un singolo atto legislativo”, ha detto Gorman.

Storicamente, il partito del presidente tende a perdere seggi al Congresso durante le elezioni di medio termine. La mappa del 2022, attualmente in fase di rielaborazione dopo il censimento del 2020, probabilmente favorirà i repubblicani della Camera, secondo multiplo analisi. E i democratici della Camera nei distretti competitivi, come John Yarmuth del Kentucky e Ann Kirkpatrick dell’Arizona, hanno annunciato l’intenzione di ritirarsi.

A differenza del disegno di legge sulla sanità, il disegno di legge sulle infrastrutture, che ha ottenuto il sostegno di 19 repubblicani al Senato e 13 alla Camera, probabilmente manterrà la sua popolarità. La sfida della messaggistica per l’amministrazione è distinguere cosa si può fare adesso e cosa non sarà pronto per diversi mesi o anni. I funzionari hanno sottolineato che questo non è un disegno di legge in stile stimolo del 2009 progettato per un effetto immediato. Mentre alcuni fondi saranno destinati a programmi esistenti, altri saranno in fase di pianificazione solo tra un anno.

Alla domanda sull’attuazione del piano di servizi a banda larga da 65 miliardi di dollari, il segretario al commercio Gina Raimondo ha detto ai giornalisti all’inizio di questo mese che le comunità vedranno “attività e azioni” prima delle elezioni di medio termine del prossimo anno, ma ci vorrà “un certo numero di mesi” per i progetti per decollare.

“È più importante farlo bene che correre”, ha detto Raimondo. “Penso che le persone vedranno il loro stato mettere insieme un piano, vedranno che inizieremo a muoverci su quel piano. Ma sai, non tutti avranno la banda larga tra un anno”.

Questa settimana diversi membri dell’amministrazione, tra cui il vicepresidente Kamala Harris, l’amministratore dell’Agenzia per la protezione dell’ambiente Michael Regan e il segretario ai trasporti Pete Buttigieg, si raduneranno negli stati rossi e blu di tutto il paese per promuovere il disegno di legge. Le tappe includono un mix di regioni politicamente significative, aree urbane come San Francisco, Columbus e Atlanta e città come New Orleans, dove l’amministratore Regan evidenzia i finanziamenti per la giustizia ambientale previsti dalla legge.

Biden farà seguito alla sua visita nel New Hampshire con un viaggio a Detroit mercoledì, dove visiterà lo stabilimento di assemblaggio di veicoli elettrici General Motors Factory ZERO per promuovere l’investimento di $ 7,5 miliardi previsto dalla legge nell’espansione dell’infrastruttura delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici.

Martedì, Biden ha approfondito le questioni specifiche che la legge avrebbe dovuto affrontare in luoghi come Woodstock, che ha una popolazione di poco più di 1.300 abitanti. Ha notato che il ponte su cui si trovava, parte dell’autostrada NH 175, “è stato strutturalmente carente per anni”, il peso massimo consentito sul ponte era sceso da 40 a 20 tonnellate e lo stato ha speso un quarto di milioni di dollari per le riparazioni “cerotto”. L’emanazione della legge sulle infrastrutture accelererà le riparazioni significative sui ponti, molti dei quali sono strade percorse in piccole città come Woodstock, di almeno un anno, ha affermato.

“Il mio messaggio alla gente del New Hampshire è semplice”, ha detto. “Grazie a questa delegazione, il New Hampshire e l’America si stanno muovendo di nuovo. La tua vita cambierà in meglio. E questo è letterale”.

La scrittrice dello staff Erin Logan ha riferito dal New Hampshire.


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